China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ("Battery Alliance") huet Daten verëffentlecht déi weisen datt am Februar 2023 de China Power Batterie Installatiounsvolumen 21,9 GWh war, eng Erhéijung vun 60,4% YoY an 36,0% MoM.Ternär Batterien installéiert 6.7GWh, déi 30.6% vun der totaler installéierter Kapazitéit ausmaachen, eng Erhéijung vun 15.0% JoY an 23.7% MoM.Lithium Eisenphosphatbatterien hunn 15,2GWh installéiert, déi 69,3% vun der totaler installéierter Kapazitéit ausmaachen, eng Erhéijung vun 95,3% JoY an 42,2% MoM.

Vun der uewen Donnéeën, kënne mir gesinn, datt den Undeel vunLithium Eisenphosphatam Ganzen installéiert Basis ass ganz no bei 70%.En aneren Trend ass datt, egal ob YoY oder MoM, Lithium Eisenphosphat Batterie Installatiounswuesstum vill méi séier ass wéi ternär Batterien.No dësem Trend Richtung Réck, Lithium Eisen phosphate Batterie Maart Undeel vun der installéiert Basis wäert geschwënn iwwer 70%!

Hyundai berücksichtegt déi zweet Generatioun vu Kia RayEV um Ufank vum Gebrauch vun Ningde Time Lithium-Eisenphosphat-Batterien, déi déi éischt Hyundai sinn, déi mat Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien fir elektresch Gefierer lancéiert gëtt.Dëst ass net déi éischt Zesummenaarbecht tëscht Hyundai an Ningde Times, well Hyundai virdru eng ternär Lithium Batterie agefouert huet, déi vu CATL produzéiert gëtt.Allerdéngs sinn nëmmen d'Batteriezelle vum CATL agefouert ginn, an d'Module an d'Verpakung goufen a Südkorea duerchgefouert.

D'Informatioun weist datt Hyundai och CATL's "Cell To Pack" (CTP) Technologie wäert aféieren fir déi niddreg Energiedicht ze iwwerwannen.Duerch d'Vereinfachung vun der Modulstruktur kann dës Technologie d'Volumennutzung vum Batteriepack ëm 20% op 30% erhéijen, d'Zuel vun den Deeler ëm 40% reduzéieren an d'Produktiounseffizienz ëm 50% erhéijen.

Hyundai Motor Group huet drëtt Plaz op der Welt no Toyota a Volkswagen mat total global Ofsaz vu ronn 6.848.200 Unitéiten am Joer 2022. Am europäesche Maart, Hyundai Motor Group verkaf 106,1 Milliounen Unitéiten, Ranking véiert mat engem Maart Undeel vun 9,40%, mécht et der séierst wuessen Auto Firma.

Hyundai Motor Group huet drëtt Plaz op der Welt no Toyota a Volkswagen mat total global Ofsaz vu ronn 6.848.200 Unitéiten am Joer 2022. Am europäesche Maart, Hyundai Motor Group verkaf 106,1 Milliounen Unitéiten, Ranking véiert mat engem Maart Undeel vun 9,40%, mécht et der séierst wuessen Auto Firma.

Am Beräich vun der Elektrifizéierung huet Hyundai Motor Group IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6, an aner reng elektresch Gefierer op Basis vun E-GMP gestart, eng speziell Plattform fir reng elektresch Gefierer.Et ass erwähnenswert datt dem Hyundai säin IONIQ5 net nëmmen als "World Car of the Year 2022" gewielt gouf, mee och "World Electric Car of the Year 2022" an "World Car Design of the Year 2022".D'IONIQ5 an IONIQ6 Modeller wäerten am Joer 2022 méi wéi 100.000 Unitéiten weltwäit verkafen.

Lithium Eisenphosphatbatterien huelen d'Welt duerch Stuerm

Jo, et ass wouer datt vill Autosfirmen scho Lithium Eisenphosphatbatterien benotzen oder iwwerdenken.Zousätzlech zu Hyundai a Stellantis ënnersicht General Motors och d'Méiglechkeet Lithium Eisenphosphatbatterien ze benotzen fir d'Käschte ze reduzéieren1.Toyota a China huet d'BYD Lithium Eisenphosphat Blade Batterie an e puer vun hiren Elektroautoen1 benotzt.Virdrun am Joer 2022 hunn Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler a vill aner international Mainstream Autofirmen d'Lithium-Eisenphosphatbatterien kloer an hir Startmodeller integréiert.

Batteriefirmen investéieren och a Lithium Eisenphosphatbatterien.Zum Beispill huet d'US Batterie Startup Our Next Energy ugekënnegt datt et d'Produktioun vu Lithium Eisenphosphat Batterien zu Michigan fänkt.D'Firma wäert seng Expansioun weider no hirer neier $ 1,6 Milliarden Planz nächst Joer online kënnt;bis 2027 plangt et genuch Lithium Eisenphosphat-Batterien fir 200.000 elektresch Gefierer ze bidden.

Kore Power, en aneren US Batterie Startup, erwaart d'Nofro fir Lithium Eisenphosphatbatterien an den USA ze wuessen.D'Firma plangt zwou Versammlungslinnen an enger Planz opzebauen, déi an Arizona bis Enn 2024 gebaut gëtt, eng fir d'Produktioun vun ternäre Batterien, aktuell den Mainstream an den USA, an déi aner fir d'Produktioun vu Lithium Eisenphosphatbatterien1 .

Am Februar hunn Ningde Times a Ford Motor en Accord erreecht.Ford wäert $ 3,5 Milliarde bäidroen fir eng nei Batterieanlag zu Michigan, den USA ze bauen, haaptsächlech fir Lithium Eisenphosphatbatterien ze produzéieren.

LG New Energy huet viru kuerzem verroden datt d'Firma d'Entwécklung vu Lithium Eisenphosphatbatterien fir elektresch Gefierer verstäerkt.Säin Zil ass seng Lithium Eisenphosphat Batterie Performance besser ze maachen wéi seng chinesesch Rivalen, dat heescht d'Energiedicht vun dëser Batterie wéi C fir Tesla Model 3 Batterie 20% méi héich ze bidden.

Zousätzlech hunn Quellen gesot datt SK On och mat chinesesche Lithium Eisenphosphatmaterialfirmen schafft fir Lithium Eisenphosphat Kapazitéit an iwwerséiesche Mäert auszeleeën.