Aféierung
LiFePO4 Chimie Lithium Zellensinn populär fir eng Rei vun Uwendungen an de leschte Jore ginn wéinst enger vun de robuststen a laang dauerhafte Batteriechemie verfügbar.Si wäerten zéng Joer oder méi daueren wann se richteg këmmeren.Huelt e Moment fir dës Tipps ze liesen fir sécherzestellen datt Dir de längsten Service vun Ärer Batterie Investitioun kritt.

Tipp 1: Ni iwwerlaascht / entlooss eng Zell!
Déi heefegst Ursaache fir virzäitegen Ausfall vu LiFePO4 Zellen sinn Iwwerladung an Iwwerléisung.Och eng eenzeg Optriede kann permanent Schued un der Zell Ursaach, an esou Mëssbrauch ongëlteg d'Garantie.Batterieschutzsystem ass erfuerderlech fir sécherzestellen datt et net méiglech ass fir eng Zell an Ärem Pack ausserhalb vun hirem nominale Betribsspannungsbereich ze goen,
Am Fall vun der LiFePO4 Chimie ass den absolute Maximum 4,2V pro Zell, awer et ass recommandéiert datt Dir op 3,5-3,6V pro Zell laden, et gëtt manner wéi 1% extra Kapazitéit tëscht 3,5V an 4,2V.

Iwwerladung verursaacht Heizung an enger Zell a verlängert oder extrem Iwwerladung huet d'Méiglechkeet e Feier ze verursaachen.LIAO Huelt keng Verantwortung fir all Schued, deen als Resultat vun engem Batteriefeier verursaacht gëtt.

Iwwer Opluedstatiounen kann als Konsequenz vun geschéien.

★ Mangel un engem passenden Batterieschutzsystem

★ Feeler vun infektiiv Batterie Schutz System

★ Falsch Installatioun vum Batterieschutzsystem

LIAO iwwerhëlt keng Verantwortung fir d'Wiel oder d'Benotzung vun engem Batterieschutzsystem.

Um aneren Enn vun der Skala kann Iwwer-Entladung och Zellschued verursaachen.D'BMS muss d'Laascht trennen wann Zellen eidel kommen (manner wéi 2,5V).Zellen kënne mild Ruin ënner 2.0V leiden, awer si meeschtens erhuelbar.Wéi och ëmmer, Zellen déi op negativ Spannungen gedriwwe ginn, ginn iwwer Erhuelung beschiedegt.

Op 12v Batterien hëlt d'Benotzung vun engem nidderegen Spannungsofschnëtt d'Plaz vum BMS andeems Dir verhënnert datt d'Gesamt Batteriespannung ënner 11.5v geet, sollt keen Zellschued optrieden.Um aneren Enn Laden net méi wéi 14.2v keng Zell soll iwwerlaascht ginn.

Tipp 2: Botzen Är Terminaler virun der Installatioun

D'Terminaler op der Spëtzt vun de Batterien sinn aus Aluminium a Kupfer, wat mat der Zäit eng Oxidschicht opbaut wann se an der Loft gesat ginn.Ier Dir Är Zell-Interconnectoren a BMS-Moduler installéiert, botzt d'Batterieklemmen grëndlech mat engem Drahtbürtel fir d'Oxidatioun ze eliminéieren.Wann Dir bloe Kupferzellverbinder benotzt, sollten dës och ëmgoen.D'Oxidschicht erofhuelen wäert d'Leedung staark verbesseren an d'Hëtztopbau um Terminal reduzéieren.(An extremen Fäll ass Wärmeopbau op Klemmen wéinst enger schlechter Leedung bekannt fir de Plastik ronderëm d'Terminals ze schmëlzen an d'BMS Moduler ze beschiedegen!)

Tipp 3: Benotzt déi richteg Terminalmontage Hardware

Winston Zellen mat M8 Terminaler (90Ah a méi) sollen 20mm laang Bolzen benotzen.Zellen mat M6 Klemmen (60Ah an ënner) sollten 15mm Bolzen benotzen.Wann Dir Zweifel hutt, moosst d'Gewënntiefe an Ären Zellen a vergewëssert Iech datt d'Bolzen no sinn, awer net um Enn vum Lach schloen.Vun uewe bis ënnen sollt Dir eng Fréijoerswäscher hunn, flaach Wäschmaschinn dann den Zellinterconnector.

Eng Woch oder esou no der Installatioun, kontrolléiert datt all Är Terminalbolten nach ëmmer fest sinn.Loose Terminal Bolzen kënnen eng héich-Resistenzverbindung verursaachen, Är EV vu Kraaft beréieren an ongerecht Hëtztgeneratioun verursaachen.

Tipp 4: Charge dacks a méi flaach Zyklen

Matlithium Akkuen, Dir wäert méi laang Zell Liewen kréien wann Dir ganz déif Entladungen vermeiden.Mir recommandéieren Iech op 70-80% DoD (Depth of Discharge) Maximum ze halen ausser an Noutfäll.

Geschwollen Zellen

Schwellung wäert nëmme geschéien wann eng Zell iwwerlaascht oder an e puer Fäll iwwerlaascht gouf.Schwellung implizéiert net onbedéngt datt d'Zell net méi benotzbar ass, awer et wäert méiglecherweis e bësse Kapazitéit als Resultat verléieren.