Wann Dir nach ëmmer eng Bläi-Säure-Batterie benotzt a sicht no enger méi praktescher an ëmweltfrëndlecher Alternativ, da kuckt Iech déi vu LIAO un.12V LiFePO4 Batterie.

SPONSORED LIAO säin 12V LiFePO4 ass eng méi propper Alternativ zu Bläi-Säure-Batterien

D'LIAO LiFePO4 Batterie huet 100 Ah Ladung an engem Gehäuse, dat ongeféier en Drëttel vun enger typescher Säurebatterie vun der selwechter Gréisst weit. Si ass e gudden Ersatz fir eng Säurebatterie an engem Golfkar oder Boot, déi fir bis zu 5.000 Opluedunge geduecht ass.

Loosst eis et emol kucken.

Zouverlässeg a laang haltbar
Ee vun den Ënnerscheeder tëscht enger LiFePO4 Deep-Cycle-Batterie an der traditioneller Bläi-Säure-Technologie vun der Vergaangenheet ass hir Liewensdauer. Eng Bläi-Säure-Batterie huet eng Liewensdauer vu ronn 200-500 Zyklen, ofhängeg vun der Entladungsdéift.
D'Déift vun der Entladung, oder DOD, bezitt sech op de Prozentsaz vun der Quantitéit un Energie, déi bis zur voller Kapazitéit vun der Batterie entluet gëtt. Eng DOD-Bewäertung vun 80 Prozent baséiert op der Benotzung vun nëmmen 80 Prozent vun der Batterie all Kéier virum Oplueden.
Wann een dat mat LiFePO4-Batterien vergläicht, déi normalerweis eng Liewensdauer vu méi wéi 2.000 Zyklen hunn, kann een déi grouss Virdeeler scho gesinn.

Wann et ëm dës Batterie vu LIAO geet, kënnt Dir bis zu 5.000 Zyklen an engem Liewen mat engem DOD vun 80 Prozent kréien. Dat sinn 10 Mol méi wéi Dir vun enger ähnlecher Säurebatterie kritt.
An obwuel Dir ëmmer nach déi gréisst Zuel u Zyklen kritt, ouni d'Batterie komplett ze entlueden, kann d'LiFePO4 Batterie vun Enjoyot bis zu 100 Prozent entlueden ginn, ouni datt et en negativen Afloss op d'Liewensdauer vun der Batterie huet. An dat ass dank dem agebaute Batteriemanagementsystem (BMS). BMS ass eng Zort integréierte Schutz, deen d'Batterie viru potenziellen Verschleiung schützt, déi duerch Iwwerluedung, Iwwerentluedung oder Kuerzschluss entstinn.

Praktesch an einfach ze benotzen
Den anere grousse Virdeel vun dëser LiFePO4 Batterie ass wéi praktesch se am Verglach mat Säurebatterien ze benotzen ass. Mir hunn virdru scho gesot, datt LiFePO4 ongeféier en Drëttel vum Gewiicht vun enger traditioneller Säurebatterie weie kann, an dat hu mir net nëmme gewitzelt.

D'LiFePO4 Batterie vu LIAO weit knapp 24 Pond. An dat a Perspektiv ze setzen, dat sinn ongeféier 40 Pond manner wéi eng duerchschnëttlech Bläi-Säure Batterie vun der selwechter Gréisst. Dat ass en enormen Ënnerscheed.

Ausserdeem ass keng Flëssegkeet an enger LiFePO4-Batterie, en aneren groussen Ënnerscheed zu Bläi-Säure-Typen. Bei Bläi-Säure-Batterien musst Dir sécher stellen, datt se richteg no uewen installéiert sinn, fir datt Dir net riskéiert, datt Batteriesäure leckt.

Dat ass näischt, ëm wat Dir Iech mat der LiFePO4 Batterie vu LIAO Suerge maache musst. Et ass keng Flëssegkeet dran, also kënnt Dir d'Batterie orientéieren, awer se muss orientéiert ginn, fir datt se passt, an dann funktionéiert se normal.

Kombinéiert dat mam narrséchere BMS an Dir hutt e prakteschen, einfach ze benotzenden Ersatz fir déi traditionell Bläi-Säure-Déifzyklus-Batterien.

De LiFePO4 vu LIAO kann ouni Problem säitlech, op d'Kopp, diagonal oder op all aner Manéier positionéiert ginn, wéi Dir denkt.

Wann Dir nach ëmmer eng Bläi-Säure-Batterie benotzt a sicht no enger méi praktescher an ëmweltfrëndlecher Alternativ, da kuckt Iech d'12V LiFePO4 Batterie vu LIAO un.

Et benotzt Lithium-Eisenphosphat-Technologie fir déi gëfteg Säure aus ale Batterien ze eliminéieren an duerch nei, liicht Zellen z'ersetzen, déi exponentiell méi laang halen. Dir musst vläicht e bëssen extra fir déi nei Technologie bezuelen, awer et ass déi extra Zäit wäert, déi Dir op laang Siicht kritt.

Dir fannt d'12V Batterie vum LIAO fir Äre Wohnmobil, Boot, Golfkar oder alles anescht, wat eng Deep-Cycle Batterie brauch, op eiser Säit.