Indien wäert eng kumulativ Nofro vu ronn 600 GWh gesinnLithium-Ionen-Batterienvun 2021 bis 2030 an alle Segmenter. De Recyclingvolumen, deen aus dem Asaz vun dëse Batterien entsteet, wäert bis 2030 125 GWh sinn.

En neie Bericht vum NITI Aayog schätzt de Gesamtbedarf u Lithium-Batterien an Indien fir d'Period 2021-30 op ongeféier 600 GWh. De Bericht huet de jäerleche Bedarf am Stroumnetz, an der Konsumentelektronik, am Beräich vun den Apparater hannert dem Meter (BTM) an an Elektroautoen berécksiichtegt, fir déi kumulativ Nofro ze berechnen.

De Recyclingvolumen, deen aus dem Asaz vun dëse Batterien entsteet, wäert fir 2021-30 125 GWh sinn. Dovunner kommen bal 58 GWh eleng aus dem Segment vun Elektroautoen, mat engem Gesamtvolumen vun 349.000 Tonnen aus Chemikalien ewéi Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Mangan-Oxid (LMO), Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (NMC), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminium-Oxid (NCA) a Lithium-Titanat-Oxid (LTO).

De Potenzial fir Recyclingvolumen aus Netz- an BTM-Applikatioune wäert 33,7 GWh an 19,3 GWh sinn, mat 358.000 Tonnen Batterien, déi LFP-, LMO-, NMC- an NCA-Chemikalien enthalen.

De Bericht huet dobäi gesot, datt d'Natioun tëscht 2021 an 2030 eng konsolidéiert Investitioun vu 47,8 Milliarden US-Dollar (68,8 AU-Dollar) géif gesinn, fir d'Nofro no 600 GWh an alle Segmenter vun der Batterieenergiespeicherung ze decken. Ongeféier 63% vun dësem Investitiounsportfolio géif vum Segment vun der elektrescher Mobilitéit ofgedeckt ginn, gefollegt vun Netzufuhr (23%), BTM-Uwendungen (07%) a CEAen (08%).

De Bericht huet d'Nofro fir Batteriespeicher op 600 GWh bis 2030 geschat – andeems een e Basisszenario berécksiichtegt a Segmenter wéi Elektroautoen a Konsumentelektronik ("behind the meter", BTM) als wichteg Nofrodreiwer fir d'Adoptioun vu Batteriespeicher an Indien erwaart ginn.