D'Käschte fir elektresch Gefierer ze produzéieren wäerten an den nächste véier Joer eropgoen, laut engem neie Bericht, als Resultat vun der Knappheet vun engem Schlëssel Rohmaterial fir ze maachenelektresch Gefier Batterien.
"Een Tsunami vun der Nofro kënnt," sot de Sam Jaffe, Vizepräsident fir Batterieléisungen bei der Fuerschungsfirma E Source zu Boulder, Colorado.BatterieIndustrie ass nach fäerdeg."
De Präis vun elektresche Gefierer Batterien ass an de leschte Joeren gefall wéi d'global Produktioun erhéicht.E Quell schätzt datt d'Moyenne Käschte vun enger Batterie haut $ 128 pro Kilowatt-Stonn sinn a bis d'nächst Joer ongeféier $ 110 pro Kilowatt-Stonn erreechen kéint.
Awer de Réckgang wäert net laang daueren: E ​​Source schätzt datt d'Batteriepräisser vun 2023 op 2026 ëm 22% eropgoen, op $ 138 pro kWh eropgoen, ier en zréck op e stännegen Réckgang - méiglecherweis sou niddereg wéi pro kWh - am Joer 2031 $ 90 kWh .
De Jaffe sot de projizéierte Stroum ass d'Resultat vun der wuessender Nofro fir Schlëssel Rohmaterialien, wéi Lithium, néideg fir Zénger vu Millioune Batterien ze maachen.
"Et gëtt e reelle Mangel u Lithium, an de Mangel u Lithium wäert méi schlëmm sinn.Wann Dir kee Lithium ausbaut, kënnt Dir keng Batterien maachen, "sot hien.
E Quell prognostizéiert datt den erwaarten Iwwerschwemmung vun de Batterieskäschte de Präis vun elektresche Gefierer am Joer 2026 op tëscht $1,500 an $3,000 pro Gefier drécke kéint.
Elektresch Autosverkaaf an den USA ginn erwaart bis 2 Millioune bis dohinner ze iwwerschreiden, laut der leschter Prognose vun der Berodungsfirma LMC Automotive.
Auto Exekutiv warnt ëmmer méi vun der Bedierfnes fir méi vum Material kritesch fir elektresch Gefierer ze produzéieren. Ford CEO Jim Farley leschte Mount huet fir méi Biergbau ronderëm d'Firma d'Start vun der ganzelektrescher F-150 Lightning opgeruff.
"Mir brauchen Biergbau Lizenzen.Mir brauchen d'Veraarbechtung vu Virgänger a Verfeinerungslizenzen an den USA, a mir brauchen d'Regierung an de Privatsecteur fir zesummen ze schaffen an et heihinner ze bréngen, "sot Farley dem CNBC.
Den Tesla CEO Elon Musk huet d'Miningindustrie gefuerdert fir den Nickelmining esou fréi wéi 2020 ze erhéijen.
"Wann Dir Nickel effizient op eng ëmweltsensibel Manéier gräift, wäert Tesla Iech e risege laangfristeg Kontrakt ginn", sot de Musk op enger Konferenz am Juli 2020.
Iwwerdeems Industrie Exekutoren a Regierung Cheffen averstanen dass méi muss gemaach ginn Matière première ze kafen, E Quell gesot, datt d'Zuel vun Biergbau Projeten ganz niddereg bleift.
"Mat Lithiumpräisser déi bal 900% an de leschten 18 Méint eropgaange sinn, hu mir erwaart datt d'Kapitalmäert d'Iwwerschwemmung opmaachen an Dutzende vun neie Lithiumprojeten bauen.Amplaz waren dës Investitioune flësseg, déi meescht vun deenen Et kënnt aus China a gëtt an der chinesescher Versuergungskette benotzt ", sot d'Firma a sengem Bericht.
Data is a real-time snapshot *Date sinn op d'mannst 15 Minuten verspéit.Global Geschäfts- a Finanznoriichten, Aktiequoten a Maartdaten an Analyse.