Abs casing Liichtgewiicht 2000 Zyklen 12V 200Ah Lithium Ion Batterie mat agebauter BMS
| Modell Nr. | ENGY-F12200N |
| Nominal Spannung | 12V |
| Nominal Kapazitéit | 200Ah |
| Max. kontinuéierlech charge aktuell | 150A |
| Max. kontinuéierlech Offlossquantitéit aktuell | 150A |
| Zyklus Liewen | ≥2.000 Mol |
| Charge Temperatur | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Entlooss Temperatur | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Späichertemperatur | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Gewiicht | 27.2 ± 0,5 kg |
| Dimensioun | 521mm * 233mm * 222mm |
| Uwendung | Fir Golfkar, Energieversuergungsapplikatioun, etc. |
1. Den ABS-Gehäuse 12V 200Ah LiFePO4 Batterie Pack fir Golf Weenchen.
2. ABS Gehäuse mat Grëff.
3. Standard Charge Stroum: 40A, 0.2C CC (konstante Stroum) op 14.6V gelueden, dann CV (konstante Spannung) 14.6V Charge bis Stroum Réckgang op 2600mA.
4. Max. Ladestroum: 150A, 0,75C CC (konstante Stroum) op 14,6V gelueden, dann CV (konstante Spannung) 14,6V Charge bis Stroumofbau op 4000mA.
5. Standard Auslaafstroum: 40A, 0.2C, CC (konstante Stroum) entlooss op 10V oder ofgeschnidden vu BMS.
6. Max.kontinuéierter Entloossstroum: 150A, Et kann no den Ufuerderunge vun de Clienten entwéckelt ginn.
7. Laang Zyklusliewen: Wiederkabelbare Lithium-Ion-Batteriezell, huet méi wéi 2000 Zyklen déi 7 Mol vun der Blei Säierbatterie ass.
8. Superior Sécherheet: Bal de sécherste Lithium Batteriestyp unerkannt an der Industrie.
Lithium Batterie Fir Golfkar Uwendung
Aus der Perspektiv vum Ëmweltschutz ass de Verschmotzungsproblem vu Bläi-Säure-Batterien onvermeidbar. Leadplacken a Schwefelsäiereléisung vu Blei-Säierbatterien si schwéier Schadstoffer ofzebauen. D'Sécherheet vu Bläibatterien an den Impakt vun der Batteriedämpfung op de Kilometerstand sinn och Kappwéi fir de Stadion. Huelt en zweesëtzege Golfkar als Beispill. Déi gemeinsam Golfkarren um Maart si mat sechs 175Ah Bläi-Säure-Batterien equipéiert.
D'Reesreechwäit vun engem neien Auto mat dëser Aart Batterie ausgestatt ass ongeféier 40 km no enger voller Charge. Wéi och ëmmer, wann d'Benotzungszäit vum Caddy eropgeet, wäert d'Batterie hir Oplued- an Entluede Kapazitéit verschlechtert ginn, souguer manner wéi 10 km. D'Reduktioun vum Reechwäit beaflosst de normale Gebrauch vum Golfkar staark. Dës Probleemer vu Bläibatterien kënnen net aus technescher Siicht geléist ginn. Wéi och ëmmer, d'Entstoe vu Lithiumbatterien ass en Abléck, an d'Benotzung vu Lithiumbatterien fir Blei-Säure-Stroumbatterien ze ersetzen ass eng onverhënnerbar Richtung vun der Entwécklung ginn.
D'Lithium Batterie Technologie gëtt méi eeler. Wat d'Technologie an d'Performance ugeet, wäert d'Leeschtung vun der Lithium Batterie Versioun vum Golfkar vill besser si wéi déi vum Bläi-Säuregefier. Zréckgekuckt op d'Entwécklung vu Bensinsgefierer, hunn d'Fakte bewisen datt d'Elektrifizéierung vu Gefierer en irreversibelen Trend ass. Lithium elektresch Golfkarren sinn och en Entwécklungstrend. An der Zukunft déngen ëmmer méi Lithium Batterie Golfkarren d'Majoritéit vu Golfcoursen.